Строительство столичного города была начата летом 1784 г. в
чистом поле, рядом с Ак-Мечетью, которая годом позже будет
переименована, точнее, включена в состав нового города. Но за полгода до
этого, 2 февраля 1784 г., по представлению Екатеринославского и
Таврического генерал-губернатора Григория Александровича Потемкина
(1739-1791) Екатерина II подписала указ об образовании на территории
Крымского и Таманского полуостровов Таврической области, включенной в
состав Новороссийской губернии. А 7 февраля Потемкин представил
императрице проект административного устройства Крыма. На следующий день
проект был рассмотрен в Сенате, одобрен, с изменением наименования
округов на общепринятые уезды, заготовлен указ императрицы и представлен
ей на утверждение. И в тот же день (вот оперативность!) указ Екатериной
II был подписан. Вот почему днем основания Симферополя считают 8
февраля 1784 г.
Имя Симферополь будущему городу предложил ученый-богослов Евгений
(Елевферий) Булгарис (1715-1806). "Необычное имя, - скажет читатель. -
Почему не по-русски?" Ответ прост: в те годы установилась официальная
мода на древнегреческую топонимику. Название "Симферополь" на "модном"
тогда языке равнозначно нашему "Пользоград". В наши дни иногда
добавляют: или "город-собиратель". Но это позднейший домысел - основан
город именно как "Пользоград", хотя древнегреческое симферополис
действительно переводится двояко: "город пользы", "город-собиратель". Но
в проекте Булгариса сказано яснее ясного: "город пользы".
"Уже имея на руках указ Екатерины, зная имя будущего главного города
Тавриды, Потемкин довольно долго размышлял, где именно строить
Симферополь: близ Старого ли Крыма, Карасубазара или Бахчисарая, имевших
столичное прошлое. "Симферопольская округа. В оной имеет быть построен
областной город Симферополь на место бывшего Старого Крыма, - вначале
планировал Потемкин. - Сие наименование означает город пользы, а потому
герб - улей с пчелами, имеющими вверху надпись "полезное". Все же
запросил у правителя вновь учрежденной области картографические
материалы, изучив которые, пришел к выводу, что более всего отвечает
заданным требованиям местность близ Ак-Мечети - в центре полуострова, на
перекрестке основных дорог, с удобными естественными укреплениями для
постройки военных казарм на Петровских скалах. Учитывалось и наличие под
Ак-Мечетью старого ретраншемента - полевого вспомогательного
укрепления, построенного по выбору А.В.Суворова в 1777 г. К тому времени
уже наметилась и основная схема связи России с Крымом. Главное
направление - с севера на юг (по дороге Перекоп - Севастополь) с
ветвями на восточный и западный концы.
24 апреля 1784 г. вопрос о местоположении областного центра, после
согласования с императрицей, был решен. Во всяком случае, в этот день
она утвердила "стат области Таврической", а также подписала ряд указов
государственному казначею и генерал-прокурору князю А.А.Вяземскому, по
которым в распоряжение Потемкина выделялся 99.181 рубль ежегодно на
расходы по управлению областью, 12 тысяч рублей "на строения, потребныя в
городах областном и уездных" и по 20 тысяч рублей, начиная с 1784 г.,
"для производства публичных строений по городам областному и уездным".
Важную роль в становлении новоприобретенного края и его центра
сыграли кадры: военные и гражданские. Для управления областью в состав
основных чиновников были включены и все влиятельные представители
крымскотатарской знати.
А на должность правителя области специальным указом императрицы, по
прямой просьбе Потемкина, был назначен Василий Васильевич Каховский
(Коховский, 1738-1795). Его заместителем (поручиком) стал выдающийся
ученый Карл Иванович Таблиц (1752-1821), прокурором - племянник
Каховского Дмитрий Егорович Лесли, главным садовником - Яков Фабр (отец
А.Я.Фабра, известного писателя и археолога, важного государственного
чиновника).
4 июня 1784 г. Потемкин в ордере В. Каховскому распорядился
"поспешить построением нужных зданий в городах областном и уездных", 8
июня распоряжением на имя командующего русской армией в Крыму, тогда еще
Игельстрома, приказал "построить путевой дворец в Ак-Мечети",
использовав камень из бывшего ханского дворца в Ашламе, близ Бахчисарая.
Еще через несколько дней он послал вести строительство работ специально
для этого уволенных из армии солдат.
Солдаты прибыли в город 22 июня, и сразу сориентировались: на
развалинах Неаполя скифского (тогда еще археологами неисследованного)
они стали брать тесаный камень, из которого возводили путевой дворец,
присутственные места и 20 мазанок для себя (часть их до сих пор
сохранилась, ул. Воровского, 29-55). Для себя В.В.Каховский построил за
городом небольшую двухэтажную дачу с садом. В 1808 г. ее приобрел
основатель Никитского ботанического сада Х.Х.Стевен (ул. Приморская,
11).
Строительство города шло успешно, о чем уже в августе В.В.Каховский
сообщал ближайшему сподвижнику Потемкина Василию Степановичу Попову
(1745-1822), докладывавшему "светлейшему" о всех бумагах. В октябре в
тот же адрес ушел рапорт, что 21 октября "заложен путевой дворец". 10
ноября все того же 1784 г. Каховский докладывал, что "строительство идет
с довольным по обстоятельствам положения здешнега края успехом,
несмотря на недостаток мастеровых людей и.строительнаго материала". 3
декабря: "Областныя в Ак-Мечети строения - один 23-х саженный корпус
совсем отделан, кроме что не оштукатурен, в другом таком же корпусе полы
вымощены, окна и двери отделываются, в меньших двух корпусах потолки
подбиваются".
Видимо тогда же была заложена и вскоре закончена первая воинская
казарма русских войск в юго-восточной, наиболее высокой части города, с
целью удобств обороны на случай военных столкновений (в районе нынешнего
телецентра). Первоначально здесь располагался бомбардирский полк под
командованием Б.А.Тищева. Рядом были построены хлебный магазин, а чуть
позже и арсенал, офицерская и огромная солдатская казармы, от которых и
ныне сохранились фундаменты (близ телецентра). Но после заключения
Ясского мира с Турцией, казармы стали не нужны, и здесь разместился
военный госпиталь.
На первом плане города, составленном в 1786 г., хорошо показана
планировка Ак-Мечети, а в новом городе - 8 уже строящихся домов: путевой
дворец, губернские присутственные места и дома первых чиновников
области. Также отмечены места для постройки, селитряного (порохового)
завода и лаборатории при нем, дома его директора, аптеки (в суворовском
ретраншементе).
Большое значение для строительства имело наличие природных богатств
края - глины, мергелистого известняка и бутового камня. Это привело к
появлению в городе кирпично-черепичных и известковых заводов. Основным
поставщиком леса и лесоматериалов служило Екатеринославское
наместничество. Трудоемкое дело было поручено городничему секунд-майору
Гридневу. Дело он поставил по-военному. Доставлялся лес как гужевым, так
и морским путем. Город постепенно рос и заселялся первыми переселенцами
- уволенными из русской армии солдатами второго и третьего гренадерских
и Киевского полков, позлее - Севастопольского пехотного корпуса,
крепостными, прибывшими в Крым с помещиками, а также крестьянами
"вольного хлебопашества", работавшими по контракту. Происходило это на
фоне массового отъезда крымских татар и ногайцев в Турцию. Одной из
причин эмиграции было стремление царской администрации изменить
сложившиеся здесь земельные отношения, приведя их в соответствие с
российским законодательством. При этом земли и доходы, принадлежавшие
ранее крымскому хану, перешли к российской казне, а мелкая земельная
собственность трудового населения, земли эмигрантов, наряду с турецкими
землями, были объявлены "пустопорожними" и подлежали раздаче российским и
местным дворянам. И хотя формально крепостное право в Крыму не
вводилось, новому типу землепользования были свойственны юридические
нормы и формы эксплуатации, присущие крепостнической России. Случаи
протеста местного населения против насаждения новых порядков жестоко
подавлялись властями.
После смерти Екатерины II (1796) строительство города
приостановилось. Павел I упразднил Таврическую область и, разделив ее на
два уезда (Ак-Мечетский и Перекопский), включил в состав
Новороссийского наместничества. Вдобавок теперь уже Симферополь нарекли
Ак-Мечетью (все эти перемены были сделаны, возможно, чтобы повернуть на
свою сторону местное население). Но уже 8 октября 1802 г. Симферополь,
которому Александр I вернул его первоначальное имя, стал главным
городом Крыма и северной Таврии - центром новообразованной Таврической
губернии. В 1803 г., по свидетельству того же П.И.Сумарокова, здесь
насчитывалось 197 лавок, 12 кофеен, 13 постоялых дворов, 16 трактиров,
11 кузниц и 20 пекарен.
А вот как описывает Симферополь в 1805 г. "Словарь географический":
"Город сей расстоянием от Санкт-Петербурга в 2187, от Москвы в 1459
верстах. Речка Салгир, как чистый большой родник, течет по камням, подле
города во всю его длину, где по другую сторону - соединение плодовитых
садов, подобно густому лесу, украшает весь тот берег и делает тут
местоположение весьма приятным". Тот же словарь в районе Ак-Мечети
отмечал 2 церкви: Греческую (ныне Свято-Троицкий собор) и Армянскую (не
сохранилась), 4 мечети, фонтаны, базар, "посреди мусульманских жилищ
несколько наших построений", а "в европейской части - пространственную
площадь (сквер Победы. - Авт.), прямые улицы и несколько хороших домов".
Для развития города важное значение имел приезд в 1820 г. из Петербурга
титулярного советника И.Ф.Колодина (1785-1845), видного зодчего России,
ученика знаменитого архитектора А.Н.Вороницына. Причина его переезда в
наш город проста: когда специальная комиссия, изучающая состояние
недостроенного здания Александро-Невского собора (первый вариант, на
месте, где сейчас гостиница "Украина"), пришла к выводу о необходимости
его сноса, то для возведения нового здания уже затребовали столичного
специалиста. К тому времени за его плечами было строительство Казанского
собора и планы Смольного монастыря, работа в Строительном комитете при
МВД России.
Иван Федорович Колодин, проработавший на посту таврического
губернского архитектора около 25 лет, проектировал и строил в
Симферополе лучшие здания: Соборную церковь во имя св. Александра
Невского, все новые здания губернских присутственных мест
(ул.Р.Люксембург, 13-17 и Желябова, 1-5), странноприимный дом
А.С.Таранова-Велозерова (ул.К.Маркса, 28), жилой дом для губернатора
(ул.Ленина, 15), дом вдовы героя Отечественной войны 1812 г.
А.Я.Рудзевича (ул.Р. Люксембург, 11а), Воронцовский дворец в Салгирке и
др. В одной упряжке с ним работал известный архитектор И.Е.Старов, автор
и строитель Таврического дворца в Петербурге.
Именно по их разработкам в 1842 г. царем Николаем I был утвержден
генеральный план Симферополя, строго выполнявшийся вплоть до конца XIX
в. Именно по их планам была осуществлена застройка целых ансамблей в
городе, которая и дала возможность создать своеобразный колорит
первоначального Симферополя с его классическими архитектурными формами, с
декоративными, выделенными цветом деталями, с балюстрадами, черепичными
крышами и резными дверьми.
О Симферополе тех лет, его местоположении, достопримечательностях,
городской жизни кроме П.И.Сумарокова писали побывавшие в нем и
П.С.Паллас (1793), В.В.Измайлов (1799), Ф.Ф.Вигель (1826), герцог
Рагузский (1834), Н.С.Всеволожский (1836), А.Н.Демидов (1837), Ф.Дюбуа
деМонпере (1837-1838). Из их записок видно, что в ту пору - "пушкинское
время" - новый город был невелик.
Основная часть первоначальных застроек в городе была из камня,
который брали из развалин Неаполя скифского. А для более успешной и
быстрой работы были построены два кирпичных и четыре известковых завода.
Дома сооружались при наличии одобренного архитектором плана и фасада. Места для зданий отводились с разрешения городской думы.
С 1811-го по 1819 года делами строительства в Симферополе, наравне с
отраслевым комитетом, ведало и полицейское управление, в обязанности
которого входили обеспечение планами и фасадами, а также наблюдение за
частным строительством на местах.
Уже в первой половине XIX века в основном оформился исторический
центр города. Его композицию составляли Соборная площадь (ныне на этом
месте восстанавливается Александро-Невский собор), административные
заведения, учреждения торговли, культуры, а также жилые дома знати,
присутственные места, полицейское управление, "тарановская" больница,
гостиный двор, здание таврического дворянства.
Как и во всяком другом городе, в нем действовал главпочтамт, который
менял место, но, как правило, "вертелся" в центре южной столицы. В его
восточной оконечности, на берегу Салгира в 1820 г. был разбит
общественный сад, ныне горсад (до того времени был сад лишь вблизи
путевого дворца, затем губернских присутственных мест, но не для широкой
публики).
Общественные постройки сооружались строго по составленной губернским
архитектором смете. Основным "финансистом" было государство. Поэтому
архитектурные отступления наблюдались редко. Казенные строения
напоминали дворянские усадьбы: главное здание, преимущественно
двухэтажное, примыкающие к нему флигели, сад, каменная ограда...
Сохранилось любопытное свидетельство современника, характеризующее
тогдашний "центр" и весь Симферополь в целом (вместе с Ак-Мечетью).
"Переехав в брод через Салгир, я увидел себя на бесконечном, казалось,
поле, среди которого достраивалась довольно хорошей архитектуры соборная
церковь, по бокам же в довольно дальнем расстоянии друг от друга были
два небольшия двухэтажныя каменныя здания - присутственные места и
странноприимный дом Таранова-Белозерова. Все поле было разбито на
правильные прямоугольники - предполагаемыя улицы, расположение которых
можно легко было угадать по одиноким, кое-где видневшимся домам. Вот
весь настоящий Симферополь или лучше сказать тогдашний. Эти рассеянные
на бесконечном пространстве довольно хорошие жилые дома, окруженныя по
большей части садами, невольно поразили меня. Мне казалось, что все это
еще не город, и настоящий город должен быть где-то впереди. Дальше за
пределами поля действительно находился еще город, но он показался мне
также странным и необычайным. Издали, со стороны поля, он был даже
красив. По пологому склону горы рядами поднимались вверх яркие на солнце
черепичные крыши, из гущи которых кое-где уходили в небесную синь
колонны минаретов" (Ф.Ф.Вигель, писатель и путешественник).
До 40-х годов XIX в. улицы города находились "в натуральном виде",
то есть не были даже шоссированы, покрыты твердым материалом, и после
дождя превращались в непроходимые. Только летом 1835 г. был создан из
членов Думы "комитет по вопросам мощения улиц г. Симферополя". Под
присмотром губернатора А.И.Казначеева, комитет приступил к разработке
планов вымещения вначале главных магистралей: "от Перекопского въезда до
Алуштинского шоссе; от Севастопольского въезда до Феодосийского
выезда". Через год нашли специалиста - инженер-поручика Н.И.Коршунова и
поручили ему "снять на план улицы, предполагаемые к вымещению и
составить смету". Дело затянулось: денег не было. Тогда в 1844 г.
открыли подписку "на сбор денег с жителей города на приведение улиц в
благоустроенное положение, ибо они непроходимы от грязи в течение многих
месяцев, ноги у большей части жителей беспрерывно мокры и вредныя
испарения от грязи сказываются на их здоровьи".
Сбор дал желаемые результаты, и главные улицы были глоссированы.
Сообщая об этом в МВД России, губернатор В.И.Рославец послал туда
"образцы грохоченага щебня, употребляемага на это дело" - из горных
пород и русла реки Салгир.
(Нужно сказать, что на посту таврических губернаторов не было ни
одного слабого администратора, причем львиную долю своего служебного
времени они, как правило, уделяли именно развитию города. Считаем, все
они заслуживают быть названы поименно, с указанием лет правления. Итак,
первые правители области - Василий Васильевич Каховский (1784-1788) и
Семен Семенович Жегулин (1788-1796); губернаторы: Григорий Петрович
Милорадович (1802-1803), Дмитрий Борисович Мертваго (1803-1807), Андрей
Михайлович Бороздин (1807-1816), Александр Степанович Лавинский
(1816-1819), Александр Николаевич Баранов (1819-1821), Николай Иванович
Перовский (1822-1823), Дмитрий Васильевич Нарышкин (1823-1829),
Александр Иванович Казначеев (1829-1837), Матвей Матвеевич Муромцев
(1837-1843), Виктор Яковлевич Рославец (1843-1845), Владимир Иванович
Пестель (1845-1854), Николай Владимирович Адлерберг (1854-1856),
Григорий Васильевич Жуковский (1856-1871), Александр Гергардович
Рей-терн, фон (1871-1873), Александр Александрович Кавелин (1873-1881),
Андрей Никитович Всеволожский (1881-1889), Петр Михайлович Лазарев
(1889-1901), Владимир Федорович Трепов (1902-1905), Евгений Николаевич
Волков (1905), Василий Васильевич Новицкий (1905-1911), Петр Николаевич
Апраксин (1911-1914), Николай Николаевич Лавриновский (1914), Николай
Антонинович Княжевич (1914-1917)).
Кстати, более полувека симферопольские улицы не имели официальных
названий. В ходу была "народная" топонимика: Дорога на Перекоп,
Базарная, Малобазарная, Госпитальная, Армянская, Греческая, Цыганская,
Кладбищенская. Дома шли по номерам, отведенной земли. Все это создавало
неудобства в "почтовых сношениях". Вот почему в августе 1834 г.
строительная комиссия занялась снятием существующего в натуре города на
план. В марте 1839 г. на его основе архитектор П.Григорьев составил
роспись наименований 23 главных улиц и 4 переулков города. Она была
представлена на утверждение губернатора в двух вариантах. Губернатор
рассмотрел список, внес поправки, узаконив уже существовавшие в обиходе
названия и дав новые. Среди них были: Александровская, Губернаторская,
Новособорная, Московская, Дворянская, Малобазарная, Мокрая, Тарановская,
Полицейская, Гостиная, Базарная, Торговая, Жидовская, Греческая,
Петропавловская, Госпитальная, Татарская, Цыганская, Банная, Мясная,
Кладбищенская, Армянская, Нагорная, а также переулки: Узкий, Грязный,
Жандармский, Каретный.
Но и это новшество было введено в действие далеко не сразу. 11 июня
1849 г. полицмейстер запросил губернское правление: "В полиции
обнаружены вывески с названиями улиц... как с ними быть, куда повесить?"
Губернский архитектор К.И.Гоняев ответил, что "в делах предместника
моего не находится никакой переписки о названиях улиц Симферополя и
сделании для этого вывесок". А 30 апреля 1882 г. губернатор
А.Н.Всеволожский в отношении на имя полицмейстера выговаривал: "Объезжая
город неоднократно, я заметил, что не на всех улицах есть таблицы с
обозначением названия ее, на некоторых домах нет досчечек с обозначением
нумера и фамилии владельца... нумера домов не разделены по улицам... и
доходят до 1400 нумеров" Полицмейстеру предписывалось принять меры, ибо
все это мешает быстроте связи с обывателями и т. п.
Одной из самых сложных проблем города всегда являлся недостаток
питьевой воды. Петровский фонтан (у входа на Неаполь скифский) давал
всего 4 тыс. ведер в сутки, а население быстро росло. К тому же он был
самовольно захвачен откупщиком Зеленковым, с ним город вел судебную
тяжбу. Другие фонтаны, шедшие в центр города из ставка при имении
Мусина-Пушкина, были невероятно засорены. Фонтаны в Ак-Мечети (у мечети
Кебир-Джами и у Петропавловского собора) - тоже. Воду приходилось брать
из колодцев, число которых доходило до 700 в 1885 г. Пользоваться
колодцами было дорого и не безопасно, так как приходилось рыть их аж до
24 сажен глубины, да и то в них попадали слишком известковые, а то и
другие малопригодные для питья воды, иногда даже из отхожих мест.
Возникла идея провести водопровод из ставков, расположенных далеко
за городом. Еще 19 марта 1830 г. военный инженер П.В.Шипилов, тогда уже
прославившийся при строительстве шоссе Симферополь-Алушта, обосновал
свой проект водопровода в прошении, поданном на имя Новороссийского и
Бессарабского генерал-губернатора. Он указывал, что лучше всего вести
воду "от хутора Ланга до Большого базара в центре города", что составит 4
км 260 м (от нынешней ул. Данилова вдоль Севастопольской до пл.Ленина).
Дело затянулось, а Шипилов через год уже был занят дорогой на Ялту.
Технический проект дорабатывал менее искусный инженер. Пока приготовили
материалы, да нашли подрядчиков, грянула Крымская война, и стало не до
водопровода.
А "эпопея" с освещением улиц? Главными заботами городских властей
был керосин, фонарные столбы, лампы, спички и обтирочный материал. Хотя
органы городского общественного управления проделывали огромную работу
по благоустройству города, по большому счету, это было захолустье.
И все же интересно проследить статистические данные, скажем, о
состоянии и развитии промышленности в Симферополе за первые десятилетия
его существования. Первое время, естественно, развивалась
промышленность, связанная со строительством города: кирпично-черепичные и
известковые заводы, точнее - маленькие полукустарные и кустарные
"производства". Поскольку они были первыми, назовем их: 1833 г. - 3
кирпичных, 2 известковых, 5 мыльных и свечных завода, 1 фабрика по
выделке фланели, водочный и пивоваренный завод - отмечала "градская
полиция" в рапорте губернатору А.И.Казначееву. На них в год
"выделывается изделий": на водочном заводе до 18 тыс. ведер водки; на
пивоваренном - до 10 тысяч ведер пива; на кирпичных - на каждом - от 100
до 150 тыс. штук кирпича; на свечном - каждом - до 500 пудов свечей; на
мыльном - до 500 пудов мыла.
Постепенно развивались и разные промыслы. В 1850 г. полиция уже
отмечала, что в городе "всего мастеров 298, подмастерьев 211, учеников
109", и идут они "по портняжному цеху, пекарному, резничному,
сапожно-башмачному, ювелирному, шапочно-шубному, каретному, цирульному,
столярному, малярному, кузнечному, печному".
Жизнь захолустного города внезапно и резко всколыхнула Крымская
война 1853-1855 гг. Симферополь играл роль крупнейшего центра в тылу
защитников Севастополя от англо-франко-турецких войск. После
Инкерманского сражения он превратился в сплошной госпиталь, где число
раненых и больных воинов порой превышало общее число постоянных жителей.
Умерших солдат не успевали хоронить. Их складывали штабелями, а затем
закапывали в общих могилах на специально отведенном кладбище в верховьях
Петровской балки.
Буржуазные реформы 60-х годов дали новый импульс строительству
города. Появились здания окружного суда (переделанное здание Дома
полиции, а с 1909 г. - новое здание на нынешней ул. Гоголя, 14),
городской думы и управы (ныне ул. Пушкина, 1, 3), губернской земской
управы (ныне ул. К.Либкнехта, 2), казначейства и казенной палаты (ныне
пр. Кирова, 50 и 52), железнодорожного вокзала (взорванного в годы
оккупации города фашистами).
В 1867 г. появился первый чугуно-литейный "завод", производивший
простое оборудование для местных нужд сельского хозяйства. В 1877 г. в
городе было 3 табачных фабрики, 1 макаронная, 1 свечно-восковая, 3
сальных и мыльных, 2 известковых, 2 кирпичных, 2 пивоваренных, 1
кожевенный - итого 12 "заводов" с общим числом около 60 рабочих. По
существу это были мелкие кустарные мастерские, где все делалось вручную.
Реформы вызвали появление в столице Тавриды филиалов крупнейших
столичных банков: Санкт-Петербургского международного, Русского для
внешних сношений, Азово-Донского коммерческого и др., обеспечивавших и
толкавших вперед развитие промышленности, в первую очередь
перерабатывающей сельскохозяйственное сырье. Постепенно в городе
появляются новые предприятия, главным образом, пищевой промышленности: в
1880 г. - консервная фабрика братьев Абрикосовых, в 1884 г. - конфетная
фабрика московских купцов Эйнем, в 1887 г. - фруктово-консервная
фабрика Константинова, табачная фабрика Ашкинази и Гофлина, в 1904 г. -
консервный завод братьев Шишман.
Быстрыми темпами шло развитие транспорта. (В 1824-1826 гг. была
завершена постройка шоссейной дороги до Алушты, продолжена затем и до
Ялты; к 1875 г. завершена прокладка железной дороги от станции Лозовая
до Севастополя). Первый поезд прибыл в Симферополь 2 июня 1874 г. В 1892
г. построена железнодорожная ветка Джанкой-Феодосия, а в 1900 -
Владиславовка-Керчь. Все это дало возможность выхода губернской
продукции на всероссийский, а затем и международный рынок. Вывозились,
главным образом, фрукты, виноград, ягоды, вино, овощи, табак, известь, а
ввозились хлеб, мука, отруби, сахар, рыба, икра, крупа, спирт, соль,
масла, апельсины, лимоны, каменный уголь, керосин, нефть, лес, железо,
сталь, жесть, рельсы и т.д.
В 1865 г. из верхнего ставка генерала Славича на базарную площадь
был проведен водопровод. Здесь был устроен второй фонтан, который,
однако, не решил проблему с питьевой водой.
|
